インプレッション | 40系ヴェルファイアZ Premierのブログ

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約5カ月/4,000km以上乗ってわかったこと

ハッキリわかったのは「何もわからない」ということ? 40系ヴェルファイアハイブリッドが納車されてから約5カ月が経過し、走行距離も4,000kmを超えて色々な特性が見えてきた気がした‥‥‥そう、気がしたのでそれを動画で紹介しようと思い、レーダ...
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先日の奥日光行きで感じたこと

強力なパワートレインとミニバンとは思えないコーナリング性能、そして燃費の良さ 先日奥日光へ行った際、改めて40系ヴェルファイアハイブリッドの素晴らしさを再確認できたのでそれについて書き留めておきたいと思います。 まずは前にも書いたいろは坂登...
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ドアスタビライザー取り付け

さらなる走りの進化へ~あの「神パーツ」を40系にも取り付け 30系で効果抜群だったドアスタビライザーを40系にも取り付けたいと思い、先日Amazonで購入した。 「ドアスタビライザー」といえば今では知っている人も多いだろうが、私が30系に取...
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今年2回目の奥日光行き~いろは坂で30系とは別次元の走りを堪能~

新型ヴェルファイアで雪の奥日光へドライブ。前日の雪が残るいろは坂でパドルシフトでの変速操作も楽しみながら、その優れた走行性能を堪能することができました。
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40系ヴェルファイア・1,000km走っての感想

新型ヴェルファイアが納車されてから1000km走行しての感想は、30系ヴェルファイアとは比べ物にならないほどあらゆる面で進化しているということ。静粛性、運動性能だけでなく燃費も大幅に向上している
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最初のドライブ

新型ヴェルファイア納車後10日目、栃木県北部へ初ドライブへ行ってきました。
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納車後まず最初にやること

新型ヴェルファイアが納車されてます最初にやることは「ドライバー登録」。これにはスマホアプリ「MyTOYOTA+」が必須なのですが、登録後に真備画面に表示されたのは「こんにちは ○○○○(私の名前)」という呼び捨ての文字‥‥‥「さんをつけろよ!?」と思わず言ってしまいました(笑)